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    红涛说车点评怎么样

    2021-01-14发布于:瑞虎7车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    前脸多边形的进气格栅搭配上犀利有神的前大灯,看起来要比老款更有气势,车身厚重饱满,有着一定的力量感,另外悬浮式车顶、18英寸的双五辐抛光轮毂,还有贯穿式的尾灯,都很让人喜欢。 车内T字形的中控台布局简洁,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,摸起来手感比较好,并且前排储物空间设计比较人性化,手机、水杯还有纸巾等常用到的功能都很容易找到适合存放的位置,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,中控大屏也提升了档次,并且支持CarPlay和CarLife互联很好用。 配置比较齐全,配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等,就算是新手开着也会比较轻松。 身高1.78米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶有着1拳2指的富余,空间表现在同级别中并不算很抢眼,但满足家用没问题,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,要是把后排座椅放倒后,装些大件物品也很方便,实用性还不错。 搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都很舒服,匹配的可模拟9挡的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,对车身的支撑很到位,有着一定的扎实厚重感,快速过弯和并线时侧倾比较小,遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也不会出现任何松散。 再来说说它的缺点: 1、A柱位置比较宽,掉头和转弯时盲区有点大,在市区内需要多加注意行人。2、底盘悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带的时候,车身弹跳明显,颠簸感很容易就传进了车内,降低了驾乘舒适性。3、起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。4、后排靠背角度不能调整,对腰部的承托稍有欠缺,长途乘坐容易累。5、车速超过100之后,胎噪声偏大。 瑞虎7神行2号虽有一些不足,但各方面表现在同级别中已经算是比较均衡的了,而且定价适中,作为家用值得考虑,要是对动力有更高的要求,瑞虎7的1.6T版本会更适合你,动力更充沛,更有驾驶乐趣一些。

    作者提到的车系: