赵老师说车点评怎么样

这个车因为还没有看到实车，所以所有的评价及评分均来自数据的直观表现。 ET7的车身尺寸将近5.1米，轴距3060，跟5系和奔驰E的长轴距版本比较接近，但是蔚来官方是把这个车和7系对比的，这个只能说是一厢情愿，比较尺寸在这放着的，还是跟5系和E级比较相似的尺寸，但是ET7的车身宽度超过1.9米，比宝马5系和奔驰E都宽一点。车身外观是0.23的风阻系数，单从这个数据，再看这个车的图片，还是挺动感的。 内饰看图片上显示是属于极简精致的家居风格，12.8寸中控，支持5Gwifi，最新第一代的车机交互系统，全系标配前后排座椅加热、通风、按摩，配置确实也挺高的。 车辆性能上，全系标配的Brembo高性能4活塞制动卡钳，这个车的制动距离达到了33.7米，百公里加速3.9秒，这个数据也都不算差。ET7全系带四驱和空气悬挂， 自动驾驶的套件有33个路况感知硬件，目前可预订的是500和700公里续航的，未来将有超过1000公里续航的固态电池版本。 目前这个车的预定周期在一年，时间太长，一年的时间未知的因素太多了，特别喜欢的我感觉要慎重，等实车出来后再看看效果。