小号撩车点评怎么样

揽胜星脉P380车型搭载这台3.0T V6发动机在动力方面表现非常出色，最大功率达到了380马力，峰值扭矩450N·m，在同排量的发动机中是比较优秀的参数，与之匹配的是8AT变速箱以及全时四驱系统。 这套四驱系统在同级别来看有着较强的脱困能力，毕竟这还是一台路虎，其次才是一台城市SUV。无论单前轮还是单后轮着地，电子限滑系统都会很快介入，非常轻松就能脱困。 日常驾驶中，揽胜星脉的驾驶体验并没有参数那么暴力，调教还是以舒适性为主，起步阶段油门踏板的响应比较沉稳，提速非常线性，甚至让你感觉到欠缺一定的爆发力。但这种线性的加速感会从一而终，即便是在高速超车时也不会觉得费力，动力储备非常丰富。 刹车的脚感给人一种软绵绵的感觉，初次驾驶需要适应，刹车的力度会随着踏板的深入而增加，并不会给人刹不住车的感觉。 舒适性也是揽胜星脉的一大亮点，空气悬架调教比较软，能够过滤到大部分的颠簸，而且悬架的末端也有足够的韧性，底盘给人非常扎实的感觉，虽然车身比较高，重心也偏高，但在转弯时悬架还是带来了足够的支撑性，这也是空气悬架能够带来的好处。当然，想要得到它你需要额外花费1.64万元来选装，只有顶配的HSE车型才标配了空气悬架，笔者认为它是非常值得选装的。 不要因为出色的舒适性和动力感受就忽略了它的外形和内饰，从某种意义上来讲揽胜星脉更适合靠脸吃饭。它 有着路滑家族中辨识感最强的外形，隐藏式门把手设计在同级别来看也非常的罕见，气场甚至超过了定位更高的揽胜运动版。 内饰方面同样是如此，三块液晶大屏带来了出色的科技感，内饰的整体线条设计也比较简约，但又不失豪华感，在路虎旗下的车型中非常有代表意义，笔者感觉揽胜星脉的内饰能够超越同级别绝大多数的车型。 有颜值、有内涵、动力出色、还有一定的越野能力，关键的是坐着也舒服，这让揽胜星脉成了一款挑不出大毛病的车型。至于定价高并不是它的错，我们该考虑的是先定一个小目标。