懂车人聊车点评怎么样

外观：沉稳中带有一点商务气息，超过5米车长搭配上底部大口径双排气口让新君越看上去很有张力，脸部一如既往的采用飞翼式前格栅，轮毂造型虽然很低调，但尺寸达到了18英寸，并且配备米其林轮胎，给消费者带来了很好的舒适驾驶体验。 空间：前排1米8左右身高的驾驶员，头部能够拥有一拳左右的空间。后排则因为采用溜背式车顶设计，头部空间会显得有一点压抑，而大腿跟前排座椅之间有将近两拳左右的距离，不过它的坐垫长度只能说是中规中距，双腿之间会存在一定悬空。后备箱的容量倒是不小，常规状态下可达523L，如果要放置更长的物品，后排座椅也支持4:6放倒。 内饰：别克君越依旧是老干部的风格呈现，经典双炮筒仪表盘看上去略微有点廉价，虽然中间搭配的4.2英寸显示屏，但分辨率并不理想。中控屏幕尺寸来到了8英寸，汽车也是支持手机互联，车联网等等功能。令消费者比较惊喜的地方是在车门，引擎盖以及各个接触比较多的位置加入了大量隔音棉，作为一款主打商务风格的家用车，隔音性确实很棒。 动力：发动机的排量并不高，1.5T涡轮增压引擎，最高输出马力也就169PS，在传动系统上面是匹配了9速一体波箱，驾驶起来很平稳，新车在油耗的控制上面很出色，官方公布的百公里油耗是在6.5升左右，但实际测试下来会达到7.5升左右。踩刹车的时候，基本只需要轻点，就会有一个很好的回馈，开起来不会很吃力，特别在跑高速的时候令人印象深刻。 底盘：前麦弗逊式独立，后多连杆式独立悬架组合给予了别克君越更稳定的驾驶体验，在行进到一些不平稳的道路，能够很好的过滤细小颠簸，后排空间基本上能有一个很好的驾驶舒适性。并且新车也加入了ANC主动降噪技术，拥有着出色的隔音表现。 总结：对大多数的消费者而言，552T版本的车型就足够了，发动机的排量虽然不大，但城市代步轻而易举，同时在燃油经济性上做出了很多优化，对于年轻消费者来讲是不错的选择方案，用车成本会更低。