懂车人聊车点评怎么样

纯粹的家用省油王，虽然是一款入门级雷克萨斯，但目前新款全系都是采用油电混动方案，阿特金森循环发动机是这款车的亮点之一，能够带来超高油耗表现，市区平均开下来综合油耗可控制在百公里4.4升左右。同时在输出方式上面是提供4种方案，可玩性相对较多，第1种是纯电模式，第2种是协同模式，第3种是发动机单独输出模式，第4种是全力输出模式。 从纯粹的动力角度来看，雷克萨斯CT并不具备亮点，1.8升阿特金森循环自然吸气引擎最大功率只有73kw，即便是搭配一台60kw电动机。行驶起来还是会觉得没劲，想要感受到推背感很困难，当然也并不是没有好处，在混合动力的情况之下，噪音基本听不见，在前50公里的提速上面表现惊艳，只是后半段加速稍微有一点疲软。底盘上面则是采用前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂，作为家族的一款入门级车型，调教上面是偏软一点，在跑一些小道路的时候，振动过滤表现都很突出。 作为豪华品牌雷克萨斯CT驾驶起来虽然惊喜感不足，但作为代步车辆来讲安全可靠，经济省油，车内主副驾驶安全气囊，主副驾驶膝部气囊以及侧面安全气帘，是一应俱全。空间上面虽然不算多大，第2排座1米8以上的高个会觉得压抑，但作为家庭的备用车，或者女士一手车，雷克萨斯CT可以做到很从容。