2021-01-12发布于:雷克萨斯CT车友圈
3.79
分
良好
外观
4.50
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
前脸采用了家族纺锤式进气格栅,雾灯区域有着仿进气槽的造型,看起来犀利凶狠,车身短小紧凑,比例协调,鲜红色的LED尾灯和前大灯做到了遥相呼应。 车内中控台布局简洁,经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖,做工很精细,就连旋钮的阻尼感都很均匀,真皮包裹的多功能方向盘大小适中,握感很舒服。 配置比较齐全,配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动,就算是新手开着也会很轻松,还拥有多个安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。 身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着近1拳的距离,头顶有着2指多的富余,空间表现在同级别中并不抢眼,属于够用的水平,座椅填充物很足,能够对身体和大腿部位起到很好的承托,要是把后排座椅放倒后装些大件物品比较方便,实用性还不错。 搭载的是由1.8L自吸发动机+电机组成的油电混合动力系统,动力输出非常平顺线性,油门和刹车脚感都不错,变速箱换挡也感觉不到顿挫,并且有着很好的燃油经济性,百公里平均油耗在4.5L左右,市区内遇到堵车会达到6L上下,无形中就能降低养车成本。 再来说说它的缺点: 1、内饰风格有些复古,不太符合现在年轻人的审美,而且中控屏不支持触控,车机系统比较落后,功能很少。2、后排没有空调出风口,夏天会感到比较闷热。3、车内储物空间设计不够人性化,放不下大点的物品。4、跑高速时动力偏弱,超车时要预留出足够的时间才行。5、经过减速带和坑洼道路时,底盘欠缺一定的扎实厚重感,车身弹跳和晃动明显,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。6、车速超过100之后,胎噪偏大,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。7、底盘有点低,走非铺装道路时需要小心翼翼,不然很容易托底。 雷克萨斯CT作为城市中的代步工具很适合,质控稳定,省油省心,而且游走在拥堵的市区内,无论掉头还是找车位都很方便,但是定价偏高,没有什么驾驶乐趣,后排坐满3个成年人的话也会感到很拥挤。