西伯利亚使者点评怎么样

外观：在2016年丰田新车外观群魔乱舞的时候，卡罗拉双擎的前脸简直如同一股清流 内饰和配置：当年落地价近20万的车，内饰还是那么斋，哪哪都是硬塑料，缺少内饰的夜照氛围光；配置倒是基本齐全，当然是建立在顶配的基础上，全系缺胎压监测差评 动力操控油耗：近20万的落地价，其几乎所有成本都来自于这套现地生产的THS-II混动系统，换来的是全域极致的平顺性和响应性，以及相比同级车型极致的低油耗，当然绝对动力性不能指望太多，高速超车基本需要把油门踩到底的，转向手感全速域都比较轻飘飘，且没什么阻尼感；底盘也是一副买菜车的水准，不指望其有多好的操控表现 空间：因电池组牺牲的不可折叠后背厢在过年离乡装年货，或者稍大件的行李搬运时还是力不从心，其余的乘坐空间表现与燃油版卡罗拉基本无二致，前排座椅额外批评就是坐垫单薄，腿部承托不够，坐久了尾椎骨疼 总结：近20万买了个城市路况通勤专用车，完美适合上下班和周末短途出行的需求 总结：