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    车天车地扯大炮点评怎么样

    2021-01-10发布于:雷克萨斯LX车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.50

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    外观比起其他雷克萨斯要来得硬朗。前脸和尾部造型都比较方,有点像个大脸肌肉男。看着很有安全感。大灯的感觉很好,有尖锐的边界。和大格栅很好地贴在一起,非常醒目。 动力相当充足,拉动大车身并没有压力,油门稍踩速度直接就上来。用的是机械液压助力,这个是大型SUV的普遍操作。操控还不错,开起来有稳重感。转弯支撑中等水平,会有倾斜感,但是底盘还扎实有平稳感。 底盘很高,230mm离地间隙,虽然不能下海但是跋山涉水能力还是杠杠的。台风天遇到旧城区街道浸水,开过完全不会有压力。5.9m的转弯半径,灵活性也足够好。在城中村有几栋楼的业主,出入狭窄的小道去收租金完全问题。 内饰用料考究做工也精良。和德系豪车相比,并不输折。就是木装饰有点旧时代的暗示,中控的按键旋钮区因为标注的关系看着有点眼花。空间方面,2850mm轴距,超过5米的车身,这个数字不算特别有优势。不过就乘坐体验来讲还是很不错的。本人175cm 高度,无论前后排座椅坐着都有超过一拳低于两拳的头部空间。在后排座椅坐着,膝盖离前靠背有两拳的距离。尾箱701升,这个容量厉害了实用性杠杠的。当然主要是因为没有配三排座椅。 前是独立双叉臂式悬挂 横向稳定杆,后则为四连杆机构式悬挂。悬挂稍硬,过滤颠簸的能力一般。不过雷克萨斯安排两排好座椅,成功也缓冲了传入来了的各种冲击。座椅是优秀级别,宽厚的坐垫给腿部足够的支撑。头枕也很好地承托了颈椎。长途开车也没有太多劳累的感觉。 总括来讲,这款车,样子好看乘坐舒适,实用性强可以灵活跑各种地形。负担得起的朋友可以考虑一下入手,负担不起的朋友可以作为人生短期目标,激励自己奋进。

    作者提到的车系:


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