小号撩车点评怎么样

【外形】在SUV中五菱宏光S3绝对算是一个另类，因为它的外形真的不像是一台SUV，给人的感觉就是一台提高了离地间隙的MPV。比例有些失调。 侧面悬浮式的车顶造型是加分项，有效增加了时尚感，D柱位置玻璃的尺寸也比较大，第三排乘客能有出色的视野。 【内饰】相比外形能够来讲，五菱宏光S3的内饰要精致不少，尤其是黑色搭配棕色的座椅和中控台很有时尚感。液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘也没有缺席，而且软质材料应用比较多，同价位来看是有惊喜的。 遗憾的是中控屏的显示效果并不算细腻，而且导航功能也需要选装，导致实用性不佳。 【配置】作为顶配车型，1.5T手动豪华型在配置方面的表现中规中矩，并没有太大亮点可言，但该有的配置也没有缺席，后排独立空调、后排出风口、倒车影像以及电动天窗的加入对得起售价。 美中不足的是新车仅配备了两个气囊，头部气囊以及侧气帘都没有配备，出现事故的话对车内乘客保护并不到位。 【空间】五菱宏光S3的座椅采用了2-2-3布局，在SUV中是比较少见的，第二排座椅采用了独立布局，第三排乘客上下车会比较方便。 身高1米7的同事乘坐在第二排腿部空间最大为2拳，最小空间则在四指左右。将第二排座椅调整到最前，第三方拍的腿部空间也比较局促，膝盖基本上已经顶到了第二排的椅背。 另外第三排座椅的坐垫比较短，对于大腿的支撑性不足，坐垫宽度也不算出色，满载三名乘客会非常拥挤。所以第三排基本上仅限于应急使用，并不适合长时间乘坐。 【动力】五菱宏光S3搭载的1.5T发动机最大功率147马力，峰值扭矩250N·m，匹配6速手动变速箱。 这套动力总成在五菱和宝骏旗下的车型中比较常见的，稳定性已经经过了市场考验。 日常驾驶时离合器的行程不算长，而且结合位置比较低，初次上手会比较容易操作。变速箱的挡位比较清晰，换挡时也有一定的吸入感，但在挂倒挡时会比较生涩。 发动机的低扭表现比较好，控制好挡位市区内超车是比较轻松的，但在堵车时频繁换挡会比较痛苦。 【舒适性】五菱宏光S3的坐姿偏高，也给人一种重心比较高的感觉，转弯时驾驶员没有什么自信可言。 前麦弗逊 后多连杆独立悬架的组合同级别来看是比较删减的，调教偏软，对于颠簸的过滤比较到位。但转弯时侧倾比较大，支撑性不够好。 噪音控制方面五菱宏光S3重点优化了传动轴的噪音，市区内行驶时并不明显，但胎噪和风噪都比较大，比较影响乘坐体验。 【总结】五菱宏光S3是一款主要解决有无的车型，对于三四线城市的用户来讲是值得考虑的，毕竟后期维修保养费用都比较低。但舒适性方面确实不够出色，而且配置也不算丰富，性价比并不算出色。