2021-01-09发布于:艾瑞泽5 PLUS车友圈
4.57
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
操控
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
小泽外观很沉稳,很豪华。 内饰很不错,不过顶配驾驶模式旁边还设计一个空白按键是什么意思? 配置没得挑,同级别第一。看过艾瑞泽5plus,逸动plus,新款缤瑞。奇瑞艾瑞泽5plus的配置最高。新车基本没有味道,得益于车载空气净化系统的配备。 空间够用,本人身高183cm亲测,前排调成我适合的位置,头部空间有两到三指。后排头部空间有一指,腿部有三指。腿部空间够用,头部已经比很多B级车大了。我坐在卡罗拉,轩逸后排,会顶着头,坐思域和雅阁后排也会顶着头。瘫坐在后排就不会顶头,但是对腰不好吧。艾瑞泽5plus空间没得挑 我开了三年车了,不懂操控是什么意思,我只知道有些车速度40,转弯会觉得被甩出去,但是艾瑞泽5plus,我试驾的时候,速度60,转弯没有那种感觉。 动力响应积极,甚至比某些使用双离合的车型,动力响应还积极。 舒适型不错,座椅比不上轩逸那么软,但是座椅柔软程度算很不错。 过减速带有点生硬,速度40左右,过减速带会直上直下,感觉车子像砸在地上一样,不过没有多余的弹跳。速度慢下来过减速带就没有这种感觉。 最后说一下这款车的优势,看了去年很多车型中保研的碰撞测试之后,发现侧气帘是一个很重要的安全性配置,以至于后来看车先看看有没有侧气帘。这款车顶配有侧气帘,有自适应巡航,L2级别自动驾驶,座椅舒适,其他配置也很丰富,唯一缺憾的就是没有座椅通风。售价不到十万。担心国产车油耗高,完全没有必要,我不是说这款车油耗有多低,但如果为了省油去买卡罗拉这样的,卡罗拉比艾瑞泽5plus售价多出来的三万块钱加油,它不香吗? 图为钛金灰颜色小艾
我觉得遗憾是:后轴是非独立悬架! 如果是独立悬架就更完美了,这价格,这配置
cvt很不完美
CVT高速或者长距离平缓路段行驶,转速低,节省燃油。 但城区道路频繁加减速,动力传输慢,费油。 艾5plus 模拟九挡,兼顾优缺点,还是不错的。 你了解的,片面了!
@-_-573:cvt很不完美
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