车无疆点评怎么样

很多人对现款胜达有偏见无外乎它那有点另类的外观，其实也就是集中在那个不怎么好看的尾灯造型，看着确实挺别扭，但排除这个设计上的不足，胜达的表现还是挺不错的，它可能比汉兰达更适合家用，内饰的接受度还不错，一切都很平易近人，前两排座椅的填充物十分软乎，舒适性很棒，第三排就没这样的待遇了，腿部空间比较局促，座椅也比较单薄，不适合长时间乘坐。 别看这台胜达其貌不扬，但它的配置却十分丰富，LED自动大灯、自适应远近光、可开启全景天窗、360度全景影像、前排无钥匙进入、电动后备箱、前排座椅电动调节/加热/通风、后排座椅加热、方向盘加热、分区自动空调、后排独立空调，看看这些，再看看汉兰达，你就知道谁更适合家用了。 2.0T 8AT的动力组合也比较能打，带动胜达还是挺轻松的，动力输出十分线性，不过在舒适模式下过于保守了，深踩油门不会立刻给你反馈，而切换到运动模式之后，这种涡轮迟滞现象就消失了，发动机会一直保持在最大扭矩转速区间，而且变速箱也不会轻易升挡，开起来很有冲劲，但速度过了100km/h之后，这种感觉就明显降低了，毕竟它也是个大块头了，是可以理解的。 胜达的转向手感比较轻，挺容易驾驭的，只不过底盘少了一些厚重感，在处理大颠簸的时候有点不利索，总是会有多余的弹跳，而且还会有轻微的侧向摇晃，但在平整路面行驶时还是挺不错了，能够过滤掉大部分细碎颠簸，不过在高速巡航时，车内还是能听到明显的胎噪和风噪，整体的行驶质感还有待提高。