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    红涛说车点评怎么样

    2021-01-08发布于:领航员车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.50

    动力

    4.50

    舒适

    4.50

    领航员在全尺寸SUV中是个真正的大块头,个头要比同级别的奔驰GLS、宝马X7、雷克萨斯LX450都要更大一些,在以大为美的中国市场是很讨人喜欢的,外观设计有着典型的美系豪华风格,车头厚重宽大,搭配上星辉式中网和很有神的前大灯,看起来很有气势,给人一种不怒自威的视觉效果。 车内中控台布局简洁,使用了大量的软性材质覆盖和真皮包裹,还加入了实木装饰,全液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,手机无线充电功能也很实用。 前排坐姿高,给人一种高高在上的感觉,并且座椅就像是大沙发一般,厚实柔软,对身体的承托和包裹很好,还拥有通风、加热以及按摩功能,身高1.78米的乘客坐进第二排,腿部有着4拳左右的距离,头顶空间很宽敞,进入到第三排也很方便,不会有拥挤和压抑感,只是坐垫长度偏短一些,对大腿部位的承托稍有欠缺。满载7人的情况下,后备箱能够装下2个大点的行李箱,要是把后两排座椅放倒后,平整度非常高,自驾游可以当双人床睡觉,装些大件物品也很给力。 搭载了一台3.5T V6双涡轮增压发动机,由于车重超过了2.8吨,起步并不是很轻快,而涡轮介入时间比较早,中后段加速持续有力,底盘调校很注重舒适性,能够过滤掉路面很多细碎颠簸,遇到大点的坑洼道路,也能轻松化解掉振动。 匹配的10AT变速箱换挡并不积极,总是感觉会慢那么1秒才做出反应,好在换挡比较平顺,百公里平均油耗在15L左右,市区内遇到堵车会达到18L上下,还是很费油的,另外由于尺寸太大,操控不太灵活,在市区内掉头和转弯时需要多加注意行人,总的来说,领航员外形很气派,但适应的场合并不多,而且后期保值率比较低。

    作者提到的车系: