秋晨同学点评怎么样

从2010年正式上市以来，CC就被冠以了“最美大众”的称号，而此次的中期改款，CC的颜值在大众家族中依旧是最高、最有辨识度的一台。虽说此次是中期改款，但是并没有对外观、内饰进行较大变动，简单地将装饰件的横向延伸宽度增大，并且在车头的LOGO两侧的横向进气格栅位置加入了两道LED日行灯带，使得中期改款后的CC有着更宽的视觉效果，再加上CC原本就相对低矮的车身，使其轿跑范儿更加明显。 但虽说CC是一台轿跑车型，但是它的动力系统可是对不起轿跑这两个字，大众家族祖传的高低功率EA888发动机 7DSG变速箱，这套动力总成已经是相当成熟了，不论是在动力响应还是变速箱换挡逻辑上都基本做到了无可挑剔，但是5种驾驶模式的驾驶感觉，在CC上并没有区分得很明显。 老款CC噪音大的问题，在此次的中期改款车型上得到了较好的抑制，首先可能是因为新车的原因，各个部位的橡胶件、密封件都还十分结实，其次窗框上的双层橡胶密封条，地台以及轮拱处的隔音处理等，我认为此次大众真的在CC的静谧性上下了功夫。虽说采用了245/40 R19规格的扁胎，但是驾驶过程中的路噪以及风噪，还都在可接受的范围内，让顶配版本上12扬声器的Harman/Kardon哈曼卡顿音响，发挥了最大的价值。