茜拉拉聊车点评怎么样

【最满意】 无论是外观、内饰、动力表现，还是空间、NVH、音响，都很符合我的要求!尤其是内饰用料和做工，真实体验完全超出预期! 【最不满意】 目前为止还没有发现特别不满意的地方。有点小小的遗憾就是，行驶过程中，超过100以后的噪音跟预想的有点差距，尤其是245/45/R19的大脚，还是能很清楚的传递到耳边。 【空间】 中型车级别的金牛座空间上是足够大了，最直接的体现就是后排很宽敞，我自己也觉得很舒服，脚随便来回翘二郎腿完全没压力，放了婴儿安全座椅也还能挤两个人，后备箱很深很宽，平时不用婴儿安全座椅基本都是放后备箱，再放一个婴儿车也是妥妥够用。 【动力】 动力很持续充足，舒适模式下低速一直踩油门也没有断油感，转速很平稳，切换到运动模式，相对来说动力来得更激进一点，油门给一脚提速有推背感，可以说是可柔可猛的金牛座。 【操控】 驾驶挺好上手的，转弯半径是比轴距短的紧凑型车稍微大一点，不过转向很轻松，方向盘尺寸很合适，单手都可以打满方向，换挡旋钮质感很好，用熟了以后基本不用看就只能往哪拧。 【油耗】 整体来说，金牛座的油耗还是可以接受的!毕竟1.8顿的自重在那里放着。我的车2000公里，高速、快速路、市区各三分之一，综合油耗不到九个。高速100巡航一百多公里开出过4.4!市区拥堵情况下也专门测试过，不到11。按照我们这里的油价，整体算下来大概0.36元/百公里。当然，油耗跟个人的驾驶习惯有很大关系，我算是比较正常的驾驶，该超车超车，但是不急躁地板油那种。 【舒适性】 舒适性真的不需要多说，敢说同级别无敌!先说底盘，福特的地盘调教是一如既往地好!大块大块的铝件在同级别车型里面仅有! 虑震效果很不错，过减速带就是“嗡嗡”两下，毫不拖泥带水。过弯支撑也很不错，60公里转弯侧倾很小，并且回正以后不会有那种坐船的感觉，很紧致的恢复平稳，本人不是专业试车员，所以激烈驾驶过弯没有体验，但是作为家用车，那就放在家用环境下试试就好!再说隔音，80公里以下，开关窗真的是两个世界，但是上了100，胎噪和风噪就会渐渐起来，但是说良心话，比56E差点，跟君越旗鼓相当，比同级别同价位的其他车，要好上半个档次!再聊聊座椅，前排的功能不提，同价位很多都有。后排座椅的通风、加热、按摩就不得不说说了吧!这个价位，这个享受，能找出第二家不?!前排座椅柔软度和包裹性很好，腰部支撑、侧边支撑和头枕调整好之后，长途驾驶无压力，后排座椅厚实而又不失舒适，腿部支撑很到位。专门说一下音响!强烈建议悦享和尊享选装! 虽然不是顶级的b