一车汇点评怎么样

起亚K3换装了1.4T发动机后，参数有了一定提升，实际表现也好了不少，低扭比较充足，应对市区路况完全没有问题，扭矩的持续能力还可以，中段仍保持很好的出力，1500-4000rpm之间的扭矩输出是最好的，跟车、加速等动作在该转速范围内可以从容搞定。平顺性值得认可，低挡位的切换并没有冲击感，怠速行驶也没有拖拽感。发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂，不过由于扭矩表现良好，大部分市区工况可以维持在2000rpm以下，发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的，60km/h之后能明显感觉到，几乎没有隔绝感，前后排乘客交谈会受到一定影响。 转向手感低速轻柔，随速增益很线性，高速时的手感比较稳重，转向动作流畅，大角度转向后的回正速率很渐进，并没有出现突兀感或奇怪手感。方向盘中间位保留了小幅虚位，这也是家用车常用的标定方式，符合一台合资紧凑型车应有的水准。