GO车情报员点评怎么样

外观部分，新宝骏RC-5的前脸由于采用了贯穿式的设计，横向视觉效果是十分显眼的，中间像是线段点阵组成的中网也十分的有科技感甚至有点未来感。有朋友在路上看见问我是什么车，当我说是宝骏后他特别惊讶，的确RC-5看起来不像是一款宝骏的车。侧面部分做了一个和小鹏P7相同的溜背造型。在尾部方面当下流行的贯穿尾灯不出意料地加入其中。不过也没有前脸带来的观感强。 宝骏的拼音在车尾中间，RC-5的标识在右边，RC-5的RC还用了一个金色边勾勒出来，让它更加明显， 内饰方面，进入到车内就可以看到和五菱凯捷同款的两幅式方向盘，环抱式的座舱，搭配两块不相连的显示屏，中控区域的设计是呈阶梯状，而且多处采用了黑色亮塑料，有效的扭转了之前对宝骏那种内饰廉价的印象。 中控屏的功能也挺丰富的，但遗憾的是车机还是有点卡，符合不了它的外观，希望厂家后续能改进。 空间方面，这个空间我是非常满意的，180的身高完全不会感觉到压抑，座椅的舒适度也非常的不错，坐上去感觉很柔软，即使长时间开车也不会感觉到那么累。需要批评的一点是后排头部空间太挤了，头部紧凑其实主要是因为此车后排座椅会相对于前排座椅更高而且又是掀背车型，所以整个后排的头部空间会很局促。 动力方面，这款Rc-5搭载了动力方面分别搭载1.5T的发动机，模拟8挡的CVT变速箱。驾驶过后个还是推荐1.5T的版本。但谈不上优秀，即便是地板油这个车的响应还是比慢，但这款8挡的CVT变速箱整体比较平顺，基本感受不到太多顿挫感。 这套动力系统的油耗相对来说也不是特别优秀，在上海地区实测综合油耗在9-10个由左右，对于这个价位的车来说还是偏高了。噪声方面整个车辆在低速状态下的表现不错，只是在高速状态下，较于路面上的胎噪就会显得更为明显。而在你急加速时候发动机的噪声，也是听得比较清楚。 新宝骏RC-5整体来说是能够达到甚至是超越预期的，不论是从配置的丰富程度到细节的用心程度，不过宝骏还是隐瞒了发动机的不足。另外遗憾的是驾驶感受还是有一股比较浓郁的老五菱风，如果你是个颜值控这车还挺合适的，如果想要后期维护方便的话还是不推荐购买了。