灵七七的车点评怎么样

奔驰gls乘坐空间，4人奢华，6人局促。主要是因为第三排腿部空间也只是短途应急的水平，可能是座椅的设计原因（厚度和背板设计，同时GLS第二排向前移动距离也不多），GLS的第三排座椅靠背只有一个角度而且很直，长时间乘坐很难受，如果只坐4人，空间很奢侈！ 后备箱表现也可以说异常夸张，在第三排打开时放两个24的拉扞箱很轻松，第三排放平后是过年回老家的神器，再也不用担心回去时拉不完东西，这点比宝马x7强不少。 48V轻混加上直列六缸总共367匹，推动这么大一台车其实已经足够了，想激情的话还是算了，时速表上和数据上都没有问题，但是动力爆发过于平顺，换挡柔顺丝滑，毫无顿挫，但作为乘坐充者来说，非常舒适、非常享受！ 这车谈操控感觉不是它应该干的事，就和911不能单谈舒适感一样。但是结果也令人惊喜的，配备了E-abc模式的GLS舒适模式下高速过弯车身向内倾斜（没错，是向内，不是向外）。方向盘反馈力度很轻，但是精准、轻盈、微微还有点路感～不过中间位置也有那么一丝丝虚位。sport和sport+,能分别降低底盘两个档，估计家用SUV里也就卡宴和X5在操控上比它强，不知道是不是归功于选装的自动车身控制系统（E activebody control,简称e-abc)所导致的。 隔音静谧极好，类似于加高的奔驰S级。车内静谧性静到变态，除了稍微的风噪声几乎什么都听不到。 下面说些细节方面，奔驰gls刹车脚感带有典型的混动车的感觉，类似刹车分两档的感觉，轻踩的时候感觉是在用电机刹车，很软，感觉有点儿刹不住，重踩才能挂上刹车皮的那一档，给予正常汽车刹车的感觉，由轻到重过度不太自然。gls第二排乘坐舒适性不如看起来这么好，靠背可调角度不大，不能“躺”下去，同时座椅很硬，头枕更硬，而且有些前突，整体乘坐感受不如宝马x7。外观和和内饰？不用说了吧，你们喜欢就好。 还是这句话，这个级别，这个价位的车，要挑出硬伤是有点难，不缺钱的话，还是推荐购买450车型(美规，并且选装e-abc，因为有没有这东西，感觉就像两台车，而且，这东西主要用途，真不是拿来跳舞的)