红涛说车点评怎么样

大众CC最让人满意的就是外观，对得起它“最美大众车”的称号，前脸进气格栅使用了很多横向镀铬饰条填充，拉宽了视觉效果，两侧大灯犀利有神，怒视着前方，另外车身简洁修长，大溜背车顶非常迷人。 内饰为简约风格，中控台和门把手位置的金属饰板增加了质感，并且装配工艺很精细，配备了大众汽车最新款式的平底运动型多功能方向盘，大小适中，握感很舒服，液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，中控大屏也提升了科技感，支持CarPlay和CarLife手机互联很实用，前排座椅有着通风以及加热功能，夏天不烫冬天不凉很让人喜欢。 掀背式尾门对年轻人很有吸引力，开启时有着小小的仪式感，开口面积比较大，拿取物品时很方便，内部很深也很平整，要是把后排座椅放倒后，拉些大件物品很方便，比传统的三厢轿车更实用一些。 搭载一台2.0T发动机，动力输出平顺，深踩油门提速比较快，不过方向盘的指向并不精准，但低速转动起来比较轻盈，随着车速慢慢会变重，底盘保持了大众一贯扎实沉稳的风格，悬架对车身的支撑很到位，跑高速很稳。 再来说说不足之处： 1、内饰用料和做工都还不错，但没有营造出很好的档次感，在年轻人眼中会略显老气。2、后排头顶空间受到了溜背造型的影响，1.78米的乘客坐进去头发已经扫到了车顶，会有小小的压抑感。3、地板中间的凸起偏高，影响到了一些中间乘客的舒适性，坐垫也偏短一点，对大腿部位的承托稍有欠缺。4、匹配的7挡双离合变速箱在低速降挡收油时会有顿挫感，尤其是遇到一走一停的拥堵路况，让人感到很不舒服。 大众CC的外形很运动，但并没有做到表里如一，驾驶风格是偏向舒适性的，在我看来就是一辆换壳的迈腾，不能给人带来想要的驾驶乐趣和激情，但开着轻松惬意，回头率也很高。