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    小号撩车

    汉DM-i车主·车龄半年

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    2021-01-05发布于:雷克萨斯LX车友圈

    外观

    4.50

    配置

    3.50

    操控

    3.00

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.50

    优点: 1、外形大气,前脸造型很有视觉冲击力,大灯组质感也比较强。侧面造型魁梧,很有硬派车型的感觉。 2、内饰用料出色,豪华感营造到位,座椅乘坐舒适感强。 3、后排腿部空间充裕,中央地台纯平,不会影响到中间位置乘客舒适性。第三排腿部空间也够用,长时间乘坐不会有局促感。 4、悬架舒适,对颠簸的过滤效果非常出色,过减速带时车内也不会有明显的感觉。 4、隔音效果好,无论是胎噪、风噪还是发动机噪音隔绝的都比较彻底,车内氛围非常安静。 5、配备5.7L V8自然吸气发动机,是目前国内能够买到的为数不多的搭载大排量自然吸气发动机的硬派SUV,有着367马力的最大功率以及530N·m的峰值扭矩,搭配8AT变速箱,平顺性表现非常出色,升档比较积极,时速120km时发动机转速只有1700转左右,充分照顾了燃油经济性。另外这台发动机也不挑食,添加92号汽油即可。 6、越野能力强,得益于托森扭力感应自锁差速器以及牙嵌式差速锁以及出色的电子限滑能力,即便是在单轮着地的情况下也能轻松脱困。而且悬架高度调节功能在低速四驱模式下也会自动抬高车身,同时扭矩可以放大2.6倍,进一步增强脱困能力。 7、舒适性和安全性配置比较丰富,是这个价位该有的表现。 缺点: 1、机械液压助力转向力度偏重,对于女性用户不友好,转弯和倒车都不方便。 2、方向盘指向性比较差,急转弯时会给人一种方向盘来不及回位的感觉。 3、实测百公里综合油耗也达到了18升左右,市区内更是高达25个油左右,后期用车成本比较高的。 4、刹车给人的感觉也偏软,甚至刹车踏板踩下之后前半段车身并不会有什么反应,只有某个临界点之后才会突然加重刹车的力道。另外由于车身惯性比较大,所以整体刹车距离也偏长。 5、中后段加速时让人感觉后劲不足,油门踏板总是慢半拍,加速超车软绵绵的,给不了驾驶员很强的信心。 6.内饰风格老气,不够精致。

    作者提到的车系: