2021-01-04发布于:福克斯车友圈
4.36
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2019-04-01
裸车价:
13.50万
购车地:
洛阳
百公里油耗:
7.80L
很喜欢外观,买这车很大部分原因是冲着外观去的。其次是福克斯的操控,开起来很爽,尤其是山路;特别说明一下因为配的是米其林PS4的轮胎,所以走起山路来或者转弯时候非常自信,因为极限很高。动力方面,虽然是三缸,我已经开了马上两年了,但是抖动抑制做的很好,反正我是觉得和四缸没啥区别,开起来的体验会让你基本上不会在意这些东西,或者说忘记自己是3缸车,然后前半程加速很给力,在标准模式下,真的是在路上超车什么的一点不费劲,开启运动模式在城区只要你想超都能超过去。说说缺点吧,异响……天窗走烂路哒哒响,然后是通病的变速箱拉线传导的滋滋震动声,我上次保养直接让师傅把拉线固定那端摘了,缓解了好多,但是还有。水杯架限位器靠近中央扶手箱那个瓶子放久了不回弹,还要自己手动扣。车机有时候CarPlay不是很好识别,需要重置。底盘低不知道算不算缺点,反正不敢上马路牙子,走烂路特别小心,不然拖底盘,但是好处是好看,好路上开尤其过弯特别稳。
车主车主,前唇下边多高啊,我要提车了,不知道能不能上的来我这的马路牙子
好像16厘米
好的,我去看车了,准备提车,下次带着尺子去
@屌克斯:好像16厘米
动力强
发动机数据是实打实的,就是变速箱吃了太多马力了,自己整个tcu,换个线,做个散热马力立马就上去了,光是改个进气刷个ecu加上前面的操作这车的轮上马力都能上190-200,二阶可以做到250-280 三阶上300p了就是万恶的变速箱上三阶肯定吃力。如果有手动就吃得住了
这车的变速箱最大承受扭矩为240牛米,所以就算刷了一阶轮上动力也不会有提升,这在网上有高人试过实锤的,所以不必进阶。
@楠木枫太:发动机数据是实打实的,就是变速箱吃了太多马力了,自己整个tcu,换个线,做个散热马力立马就上去了,光是改个进气刷个ecu加上前面的操作这车的轮上马力都能上190-200,二阶可以做到250-280 三阶上300p了就是万恶的变速箱上三阶肯定吃力。如果有手动就吃得住了
油耗不可能那么低,我的13升了
回复楼主