候车大厅点评怎么样

作为中期改款车型，ix35的外观部分变化颇大。前脸宽大的镀铬中网配合较多硬朗的线条，看着颇有力量感。侧面并未采用当下较为流行的悬浮式设计，而是使用了较为方正的设计，虽然颜值上可能会有所牺牲，但在实用性上，特别是对后排乘客的头部空间照顾周到，并且车顶还加入了行李架，也能为偶尔的自驾带来更多的扩展空间。进入车内，10.4英寸的中控屏和7英寸的液晶仪表盘让ix35的内饰科技感有所增强，但整体布局还是老样子，内饰的整体感觉较为老气。配置方面，整体表现一般，低配车型仅配备了主副驾安全气囊，且没有倒车影像等诸多实用配置，除顶配车型外，车联网、语音识别控制、主副驾电动座椅、座椅加热等日常使用率较高的功能都需要选装。不过在空间表现方面，得益于较为方正的尾部设计，以我175CM的身高坐进后排，头部还有一拳的距离，腿部还有两拳半的距离，整体表现不错。值得一提的是，ix35的座椅填充不错，坐上去软硬适中，并且后排座椅的腿部支撑性不错，能为腿部带来有效的承托力，微微倾斜的靠背也让长途自驾也有较强的舒适性。动力方面，2021款ix35共有2.0L和1.4T两种动力模式。其中2.0L发动机最大马力160Ps，最大扭矩193N·m，匹配6AT变速箱。而1.4T发动机最大马力140Ps，最大扭矩242N·m，匹配7挡双离合变速箱。实际驾驶中，这台1.4T发动机的扭矩爆发时机较早，在低速时能提供良好的加速感受，且油门踏板比较柔和，没有突兀感。但悬挂对于路面起伏的过滤不太彻底，路感过于丰富，这对一款主打家用的SUV来说有些不太友好。