郑谊点评怎么样

X7的出现更像是宝马十年磨一剑后打造的顶级产品，X7的到来宣告了宝马大型豪华车阵容集齐，于品牌来讲，这样的产品让品牌在这一细分市场有了代表作品，于消费者来讲，他们希望自己喜爱的品牌有着更丰富的车型选择。所以宝马有了X7这款大型全尺寸豪华SAV，自然是之于X5以外的必然选择了。 X7拥有宝马家族史上最大的双肾式进气格栅，极具辨识度，无论你从多远看它，总能够一眼发现它那硕大无比的“鼻孔”。但这丝毫不违和，因为大格栅与大尺寸车身相匹配，反而让X7的前脸看起来有点劳斯莱斯帕特农神庙格栅的感觉。 X7长宽高分别是5151/2000/1805毫米，全方位碾压卡宴，与GLS打个平手，但车高优势更显气势。 来到车内，可以发现，这一代宝马X7的豪华程度与上一代车型完全不同，这里不过多赘述它有哪些配置了，作为百万级别的豪车，配置那肯定是应有尽有了。 细节方面，宝马能够照顾到车上所有驾乘人员。比如中控台整体的设计，是以驾驶员为中心的，为了方便驾驶员操作，中控屏、空调、多媒体按钮等，全都向驾驶员侧倾斜。 虽然X7的加速更快，但这并非傻快，整体的驾驶感受更偏向于轻快好开，这得益于油门踏板的调校以及ZF的8AT变速箱聪明的换挡逻辑，总能够知晓车主的心意。此外，宝马X7的xDrive四驱系统，匹配上运动/经济/标准/舒适几个模式，完美契合车主各种用车需求。 为了契合更多细分市场潜在消费者的用车需求，我们不难发现，车企们开始将越来越多的功能全都赋予一辆车，就连宝马也不例外。主打操控的宝马，现在不仅将内饰做的更加豪华，空间做的更大，同时，那个经典的操控性还得以保留，这是难能可贵的。