汽修专科生点评怎么样

之所以选择这个配置来说是因为目前十代雅阁最走量的车型就是260精英款，性价比相比其他配置也较高。这款车官方指导价是18.98万元，目前有一万多的优惠，各地区之间会有差异，基本上是可以20万落地的一款车，同级别相比价位上是有一定优势的。 外观我给4.5分，较低的车身配上溜背造型，妥妥的轿跑身材，大嘴前中网配上羽翼式大灯营造出特别犀利的感觉，很受年轻人青睐，加上将近4.9米的车长，颜值绝对能符合大多数人的审美。而没有得到满分的原因在于尾灯的设计，总的造型还可以，只是倒车灯和转向灯都使用卤素光源，影响整车的档次感。 内饰方面，做工用料都符合这个级别车应有的水平，没有什么值得多说的，至于设计风格仁者见仁智者见智。中控屏幕不支持触屏（这个配置不支持），多多少少有点让人不习惯。 空间方面在同级别处于中下水平吧。 配置方面，此款只有定速续航，没有自适应巡航，仪表上也只有一小块液晶的显示屏，虽然有胎压报警，但是并不能准确的显示胎压或显示出哪一个轮胎报警，而且因为是靠轮速传感器监测，还经常会误报（后来通过系统升级优化了不少）。至于像无钥匙进入，无钥匙启动，电动座椅这些舒适型配置还是都配备了，说到舒适型就不得不说一个槽点，前排车窗都有一键升降，为什么后排没有呢？对了，这一款雅阁全系前排车窗玻璃都是双层夹胶玻璃，隔音效果相比之前大大提升。 最后说动力，搭载代号为L15B的本田地球梦发动机，1.5T最大可输出194匹马力，260牛米，可以说是这个排量级别里的佼佼者，虽然匹配的是CVT变速箱，但是加速感依然很强劲，而且对于居家用车CVT对于燃油经济性也有一定的贡献。因为本身车底盘很低，车内坐姿又很矮，长途驾驶舒适度还是可以的，转向也很精准，毕竟，不管从车身造型还是底盘都可以看出，这台车还是把运动看的很重要的。