啊表车评点评怎么样

外观，我本身是不太喜欢那些张扬的车型，所以选择了雷克萨斯LS，整车设计还算低调，运动和豪华相结合。前脸造型饱满尖锐，机盖表面隆起的筋线和前脸轮廓衔接自然，大灯后方高耸的设计，也增添了几分肌肉感。侧面造型动感飘逸，这也是雷车惯用的风格，优雅的身姿和同级BBA相比更显灵性，而且气场方面不落下风，唯一遗憾的地方是尾灯改进的有些平庸，底部尾排也做了隐藏，动感表现稍显不足。 其实雷克萨斯的内饰更符合国人的审美，它追求的不是那种惊艳和视觉冲击力，而是那种行云流水的美感，科技感和机械感上展现不多，主要带来的是设计感。中控台有很多线条修饰，带来了不错的视觉延展性，环抱式座舱也符合人体工程学，舒适度有保障，用料也是皮质为主，加上缝线工艺点缀，质感方面不输给同级的BBA。车机表现还行，有12.3英寸大屏幕，而且支持语音交互，时下车联网的主流功能这款车都有。 乘坐空间上，前排驾驶位空间是不错的，但是后排和其他同级别车就确实没法比，而且卓越版相当于乞丐版，后排也是乞丐配置。不过后尾箱就真的太小了，车子虽然接近5.3米，但是后尾箱有电池占据了大部分空间，目测放不下3个正常规格的旅行箱或2个大旅行箱。不过座椅设计的比较舒服，表面用了真皮包裹，造型很大，内部填充厚实，而且支持加热、通风以及记忆功能，这简直是行走的大沙发。操控上，匹配的E-CVT电子无极和自动变速箱组成的可模拟10挡自动变速箱，换挡比较平顺，而且很省油，方向盘偏轻，开着很舒服。 缺点：1.车顶比较低，头部空间小。2.车机设计复杂，虽然支持语音交互，但系统太老，方便性不如同级BBA。3.因为是混合动力，而且是自吸发动机，提速爆发力不足，动力稍有延迟，但不影响使用。4.后排中间地板稍微有些凸起，中间乘客舒适度大打折扣。