车侃锋说点评怎么样

全新的创酷在上市之后我就体验了，从实际的感受来看，我是不怎么推荐的，即便是普通的家用车，我都觉得不怎么的适合。 外在就萝卜青菜各有所爱了，不过那黄色的标我确实有点欣赏不来，方向盘上的LOGO也是黄色的，并且方向盘只有右边有多功能按键，左边是没有的，显得非常的不协调。8英寸的中控屏，支持CarLife和Carplay，还是要点赞的，不过这块屏幕易于留下指纹，并且语音识别功能连最基本的空调都控制不了，可玩性并不高。 他的空间确实是显得小的，176cm的身高，实际在调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳，后排的头部空间是4指，腿部空间是1拳半，我的181cm的同事坐后排就觉得有点的压抑，并且后排的中央地台有一定程度的凸起，脚只能是放在的地台的两边，中央背靠也有点的硬，长度乘坐的舒适度确实是不佳，反正我在中间座椅坐个2小时就觉得腰酸背痛了。 驾驶起来只能这样说：普通的城市行驶还是可以的，1.0T看似排量小，但他的低扭动力非常的充沛，油门设计的也灵敏，起步基本没有什么迟滞感，踩多少的油门就有多少的动力，6AT变速箱城市行驶中也乐于升挡，悄无声息的，城市行驶还是没问题的。但一跑高速，小排量的劣势确实出来了，时速80之后，会感觉到：怎么踩油门都一样的速度，所以我驾驶的时候都是老老实实在自己的车道行驶的，不会主动去超车，毕竟先天不足。 三缸的抖动来说，在冷启动的时候确实是明显，手放方向盘都有明显的感觉，正常的行驶中倒没什么感觉。前麦弗逊后扭力梁，尽管底盘已经偏软调教了，但经过一些较大的坎以及减速带等时，后排的弹跳感是较为明显的，时速50之后，胎噪、发动机噪音等其实就较为的明显了，舒适度？谈不上。对于这款车，我是不怎么的推荐的，空间小，性能弱，还是三缸，有其他选择就看其他吧。