汇选车点评怎么样

抛开大众本身品牌的加持，能让途观L倒在中保研后，又持续热销的重要原因，还是它本身可圈可点的产品力。比如空间，4716*1859*1677mm整车尺寸加上2791mm轴距，硬生生为它营造出还算可观的第一二排乘坐空间，并提供了七座布局，只是第三排就较为局促了，超过1米78乘客就需要弓着背才能坐下。再看三大件，发动机部分配备有EA888系列的2.0T高功率机型，最大功率220Ps，最大扭矩350N·m，配上大众自家的DSG变速箱，使其能 7.09秒破百，要比官方给出的7.7秒更好，且实测百公里油耗还能达到7.9L，37.21米的100-0km/h制动距离，也是同级上乘的水准。而熟悉的大众底盘调校，以及较为精准的电子转向，能让它坐起来、开起来都很轻松，但在麋鹿测试中，它仅77.3km/h的入桩速度却并不是同级领先水准，表现中等偏上。另外值得肯定的是，途观L的NVH处理效果也还不错，实测怠速下的噪音值仅40.8dB，时速120km/h的噪音值也才66.4dB，在整个中型SUV市场都是比较靠前的成绩。但作为一辆定价超28万的中型SUV，含有车道偏离预警的L2级装备、多色氛围灯、方向盘加热等功能，却并未出现实属不该。