啊表车评点评怎么样

在外观上，雷克萨斯RX兼具大气和时尚运动于一体。尤其是它纺锤形的中网设计让它看起来运动感非常强，再加上周围镀铬装饰条的配合，简直就是完美。只不过它的雾灯位置改成了凹下去的样子，造型是一种多边形的不规则形态，看起来美中不足。   在内饰上，雷克萨斯RX才是采用的简约风，整体看起来让人很舒适。在内饰的用料上，雷克萨斯RX还是非常良心的，真皮座椅、真皮方向盘，还有驾驶舱前沿的大面积软塑料都让前排乘坐人员的舒适感大大增加。在按键区和空调出风口的银色装饰条弧度也有别致的美感美中不足的是雷克萨斯RX的中控屏真的太显小了。其实它的中控屏也不是特别小，8英寸算起来中规中矩，显小的主要原因是屏幕周围的光滑面板面积大，衬托的它的屏幕显得非常小，感觉这是一个非常大的败笔。 舒适方面，底盘的调教毋庸置疑的舒适，总体感觉没有宝马那么紧实，但是比英菲尼迪要感觉好点，特别在过弯的时候，高级感还是有的，支撑性介于宝马和英菲之间。悬挂的调教上偏软，低速情况下过减速带有点晃，在可接受范围内，SUV可能这块先天弱势。日常家用还是雷克萨斯Rx的座椅比较厚实， 配置上精英版都是实用设置，就是少个电动尾门有点可惜，还得加价后期安装，全景天窗倒是没关系，实用性不高，看个星星还得先擦擦干净。  缺点：1.车机系统的落后，人人皆知。还能忍的话，那个8寸的屏幕真是个梗，分分钟拉低了内饰的高级感，一个屏幕拉低产品力的影响，是远远大于屏幕的成本的，真不知道厂家怎么想的。2.动力是减分项，普通模式低速表现不算很好，运动模式相对还可以，另外怠速的振动抑制不算太好，但是不敏感的朋友过来坐车也不会在意。3.低速起步，尤其是急加速时候，发动机声音单薄，传进驾驶舱，比较难听，可能跟双循环冷却系统有关系吧。4.空间还是足够用的，就是后备箱地台比较高，拿取大件行李时候，稍显吃力。5.蛇形档位的设计过时了，自动启停默认开启，每次上车要手动关闭，算瑕疵吧。6.6AT变速箱虽然老旧，但行驶起来还算平顺，怠速的时候，确实有那么一点点细微的震动感，也算可以接受。