风火车评点评怎么样

不错的空间利用率和良好的经济性是人们选择威驰FS的核心原因，两厢的小巧外观配上悬浮式车顶设计，再加上鲜明的配色，让它看起来动感时尚，然而，内饰大面积的硬塑料和织物确实很难给人带来好感，不过，它的空间表现却能够令人感到惊喜，在实际乘坐时，身高180cm的人无论是在前排还是后排，都能获得1拳多的头部空间，后排腿部空间也能达到1拳有余，虽然横向宽度不足，导致后排坐3个人时有一点拥挤，但是在全车只坐4人的情况下，它确实能带来不错的空间感，虽然座椅采用的是织物材料，但是软硬度控制得比较到位，长时间乘坐不会觉得难受，只是秋冬季节导致的静电确实更多，让人防不胜防。它的储物空间也不错，由于缺乏中央扶手箱，中间位置给人的感觉比较空旷，但也能放置一些零碎物品，加上换挡杆前部储物格、门板储物格和车门扣手，以及副驾驶前方的隐藏式杯架，随身携带的手机、钥匙、钱包等物品基本能妥善归纳，并且拿取的便利性也不错，它的后备箱容积虽然不大，但是应付日常购物和短途自驾游没有问题，应急时还能折叠后排座椅进一步扩展空间，实用性比三厢版本更强。 在实际驾驶时，1.5L发动机起步明显偏肉，但是30-80km/h区间提速也算轻快，在城市中超车不会让人缺乏信心，与小巧的车身配合，驾驶感觉非常灵活，也更方便在路边车位或停车场停车，不过上了高速以后，它的动力就不再有轻快感，深踩油门加速动力来的也非常慢，如果是开空调或满载的情况下想要超车并不容易，更适合不急不躁地驾驶，不过，实测百公里6升出头的油耗展现出了良好的经济性。它的减震也明显偏硬，在路况良好的路面行驶，车轮压过的东西都能清晰地传递进车内，一旦遇到连续颠簸或减速带一类的大颠簸，则会有比较明显的弹跳感和晃动感，对乘坐舒适性的影响比较大，隔音表现也很一般，速度超过60km/h后胎噪就开始升高，超过100km/h后，胎噪和风噪都非常明显，给人的感觉有点吵，对乘坐舒适感和驾驶者的心情都会有影响，长时间驾驶更容易疲劳。车型选择方面，它的整个车系配置都不算高，可以考虑将9.28万的1.5L CVT锋潮版作为首选，多出来的铝合金轮毂和日间行车灯跟它动感的外观更加搭配。