车侃锋说点评怎么样

沃尔沃XC90他可当作是商务车，也可当作是旅行车，家用车。从实际的体验来看，整体的表现还是不错的。 他的车身本身会显得非常的高挑，1776mm的高度确实显得高大威猛，配上20英寸的轮圈，我真的是爱了。走入车内，12.3英寸的全液晶仪表，清晰度很高，样式也简单明了，易于观看，可直接通过方向盘上的多功能按键来操控，便捷性挺高的。而9英寸的中控屏采用的是内嵌式的设计，流畅度挺不错的，不过有点可惜的是不支持CarLife，并且语音控制功能有点的少，最简单的空调都不能直接语音控制，差评。内饰的质感、触摸感确实处于上乘，触手可及的地方如中控面板、门板等来说都会采用软性材质或皮质材质进行包裹，质感挺不错的。 本身他的座椅就采用的是真皮进行包裹，质感确实不错，而他的空间来说也属于较宽敞类型的，176cm的身高，在调整好座椅，前排可获得1拳2指的头部空间，而当第二排座椅滑动到腿部空间1拳的时候，第三排可拥有大约4指的腿部空间，宽敞度确实不错。不过他的第三排来说，我就觉得有点的压抑，本身空气流动性就不佳，若是经过一些崎岖不平的路面，或者减速带的时候，第三排会有一定的跳动，晕车者注意了，能不坐第三排就不要坐。 2.0T发动机拥有350牛米的扭矩，变速箱是8AT，数据来看确实是漂亮。实际的驾驶中，并不难掌控。我在第一次接触这款车的时候，就很快的上手了。实际的驾驶来看，动力响应并没有我之前想象的灵敏，油门的设定也比较线性。油门初段的表现相对比较缓和，日常驾驶起步的时候可保持的比较平稳，并没有想象中的窜。8AT变速箱，在城市行驶中，他会悄无声息的升挡，平顺性很高，驾驶很轻松。高速行驶中，8AT逻辑性挺强的，8AT变速箱可连降3-4挡为我提供动力输出，高速超车并不用说特意的留余地，实际的驾控确实是要点赞的。 前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架的结构，整体给人感觉非常的扎实。高速行驶中，丝毫没有飘的感觉，高速过弯，支撑性确实棒，非常有驾控感，我最喜欢的就是：高速行驶中，开着巡航，感受着本身的一些路面，这滋味、美妙。而城市行驶中，正常的一些细碎颠婆还是可以处理干净的，车内的舒适度确实高。我对XC90的评价就是：只要你能接受的起他的价格，那就没问题，整体的表现确实不错。