2020-12-27发布于:途达车友圈
3.64
分
良好
外观
3.50
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
3.50
分
空间
3.50
分
动力
3.50
分
舒适
4.00
分
2.5L 7档手自一体的动力组合,油门调校非常灵敏,动力响应随之而来,起步阶段2吨重的车身丝毫不会影响它的敏捷性,但速度到中后段时就明显感觉到动力储备的不足,如果想再加速,只能深踩油门了。变速箱降档不是很积极,多数情况它会缓慢的提升转速,比较墨迹,这时候只有深踩一脚油门,它才能醒过来,不过换挡的速度并不慢,绝大多数情况变速箱的平顺性都是没有问题的,只是偶尔在松油门和二次给油时会有顿挫发生。在零百测试中,初段加速非常有劲,三挡之后动力就明显减弱,最终成绩11.69秒。 底盘整体偏软,在正常的路况行驶,舒适性还是不错的,细碎的颠簸大部分能被化解,但是在面对连续的减速带,阻尼器处理的不是很到位,会有严重的回弹,最后还会出现多余的横向颠簸。转向手感很重,圈数较多,起步时开起来会比较累,随着速度的提升会轻一些。 越野方面,两驱模式可以轻松应对平缓的颠簸土路,面对烂路,高速四驱模式能如履平地。低速四驱模式加上后桥差速锁,轻松应对大角度爬坡,交叉轴,炮弹坑,岩石路,这些路面。