有点车事点评怎么样

过去强调性价比、配置好、实用性突出这三板斧的现代途胜这些年过得大起大落，在换代车型到来之前，现款途胜肩上的担子还是不轻，因此第四代车型换装了一个全新的外观重新征战紧凑级市场。可以说经过这些年来自主品牌在外观设计上的大手笔之后，现款途胜的外型已经是显得略为保守、普通了。前脸设计运用的元素颇为复杂，组合之下虽然很有风格，但让人有点摸不着头脑，远看甚至有点奥迪的味道。而内饰部分就更加如此，虽然说换装了全新的设计语言且配了一个悬浮式的中控屏，但是整体风格和当下自主车型相比同样显得乏善可陈，准确来说是设计团队已经有点脱离时下国人的审美，不过胜在车内材质用料上仍然显示出足够的诚意，但是部分细节如实体旋钮等质感和工艺并没有跟上。空间体验上，现款车型在前后排座椅面积足够大，能够适应不同身型的乘客，但是整体填充偏硬，舒适度一般，后排座椅支持一定角度的靠背调节，但是可以明显看到座垫过薄，长途乘坐或走一些连续颠簸路段会比较大的影响，车内另一亮点在于全景天窗采光面积不错。 机械素质层面，途胜的动力输出能力倒让人十分惊喜，轻点油门车辆的响应就已很迅速，在实际体验中并不会觉得车辆存在动力匮乏的情况。反而所匹配的7速双离合变速箱表现比较拖后腿，除了低速出现顿挫之外，对于车主的驾驶意图判断还是欠缺火候，不够干净利落。底盘悬挂调校方面，可能明显感受其支撑性比较到位，但没法全面照顾到车主舒适性的需求，另外方向虚位也比较明显，开起来还是典型的韩系车感觉。 平心而论，途胜还算是一款合格的家用SUV，只是它目前呈现出来的产品力说服力不够强，或许要求不多的车主可以接受，但是想要抓住时下年轻一代的心还是有点难度。