兰戈学長点评怎么样

开拓者长了一副凶狠冷酷的前脸，车身侧面的线条也十分犀利骨感，力量感十足。相比于外观，车内设计比较收敛，宽大的方向盘和悬浮中控屏，并没有太多的亮点可言。它搭载了一台2.0T的可变缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350N·m，匹配9挡手自一体变速箱。开起来的第一感觉，会发现它并不像是一台传统的中大型SUV，油门初段并不沉稳，调教灵敏，轻踩就有响应，但是随着油门的深入，它的动力输出又开始变得不急不躁，有条不紊，没有了起步时的活跃。9AT变速箱的换挡比较积极，但是并不是完全的追求换挡速度，而是以顺畅取胜，试驾全程没有感受到顿挫。 这台开拓者开起来并不慵懒，底盘的反馈让你能够感受到运动，悬挂有韧劲，而且侧向支撑不错，并不会给你开船一样的忽忽悠悠的车感。转向低速时手感偏沉，中高速时会变轻一些，车头的指向性稍显模糊，车身随动不是特别灵活。开拓者的刹车脚感不错，初段制动力很强，而且车身姿态保持良好。 优点是： 1.空间够大，即使第三排座椅使用的情况下，它的后备箱依然能放下两个旅行箱。 2.带有主动降噪功能，对于隔音起到了一定的积极作用。 3.10.1英寸中控屏幕响应速度不错，具备OTA升级和安吉星等功能，并且支持CarLife和CarPlay互联，分辨率较高，实用性不错。 4.座椅宽大，填充物软硬适中，支撑性很好。 缺点是： 1.轻度越野时，电子限滑的响应比较慢，介入速度不算快。 2.第三排座椅的角窗面积较小，乘坐感比较压抑。 3.内饰的塑料件不少，质感不是很高，用料可以再考究一点。