2020-12-25发布于:卡罗拉车友圈
4.29
分
优秀
外观
4.50
分
配置
5.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
5.00
分
购车信息
购车时间:
2019-12-01
裸车价:
11.68万
购车地:
天津
百公里油耗:
7.80L
19年10月意外中签,考虑了几个车型,最后选的卡罗拉,因为它是最了解的车型了(工作原因),相比较上一代,最大变化是底盘,后桥使用独立悬挂,增加了车辆整体操控性,安全配置同价格可以说是最好的,外观方面个人比较喜欢,也许是看多了的原因,内饰其实属于中等偏下了,丰田车的老问题了,也是大家诟病比较多的,我倒是能接受,空间方面,驾驶席还可以,后排空间比较窄,门变厚了,精英版有天窗,更矮一些,180身高坐着憋屈,方向盘很轻,但是高速不飘,动力方面一般般,1.2T发动机没换代,起步肉,低俗顿挫,这些都有,涡轮介入后,加速顺畅,高速120也能超车,漆面比较软,高速时候有些小石子,打在车上就是一个小坑,个人整体驾驶感受还不错,属于家用比较合适的一款车吧,平时市区路段较多,油耗7.8,这还是有时上班开高速拉下来的,不算省油,但是比较省心,开了快一年,没什么问题,整体还是属于比较中庸的车型,这代最大突出 的优点就是主动被动安全配置多,还有新的独立后悬。 混动车型比上一代最大变化是价格,便宜很多,电池放在后排座椅下面,电瓶也被整合到了发动机室,后备箱比上一代大很多,和燃油版一样,动力没得说,起步平顺,加速有力,油耗更是低,不过价格比燃油版贵很多,如果个人一年开不到1万公里不推荐买混动,燃油版足够,后排座椅因为有电池的关系,座椅比较薄有点不太舒服,底盘都一样。 特别说一下运动版不一样的地方,只有转向横拉杆跟其他车不一样,其他没区别,运动包围装饰作用居多,还有就是LED大灯插头数量比普通卤素的少一个,有想换原厂LED灯的,咨询改装人士。 明年上1.5自吸三缸和2.0自吸2750轴距版,想买车的朋友可以等等看