兰戈学長点评怎么样

昂科拉搭载了一台1.3T的三缸发动机，最大功率165马力，最大扭矩240N·m，起步加速阶段，还是能够感受到三缸机的多余的抖动感，但是如果你轻柔对它，就会发现在CVT变速箱的帮助下，这台1.3T的发动机低扭比较强，油门响应比较线性，中低速驾驶的整体感受还是比较轻松的。深踩油门时，变速箱的反应并不算迅速，动力爆发的比较突兀，不适合大脚开合的动作。 昂科拉的底盘整体性较好，悬架硬度适中，但是对于颠簸的处理不够彻底，细碎振动会显得多一些。后悬架是扭力梁，但是城市道路驾驶并没有感受到与多连杆后悬太大的区别。 内饰方面，悬浮式的8英寸中控屏显示效果清晰，搭载了最新的eConnect2.0互联系统，并且支持CarPlay和CarLife，触控灵敏度也很好，倒车影像还带有随动辅助线。座椅采用了皮和翻毛皮混搭设计，软硬适中，支撑性不错。后排空间表现不算突出，1.75米的体验者腿部空间能富余2拳，日常使用并不显局促。 昂科拉在这一级别里的优势是： 1.外观和内饰设计比较年轻运动科技，符合年轻人的需求，比较吸引眼球。 2.虽然是三缸机，但是它的绝对动力并不弱，动力输出比起小排量的四缸自然吸气真的好很多。 3.配置比较丰富，主要是因为中高配车型有一定的优惠力度，性价比不错。 昂科拉的设计很讨人喜欢，年轻动感时尚，而且车身较短，好操控也好停车，1.3T的三缸发动机动力不弱，油耗不高，养车的成本较低，非常适合女性朋友购买。