火山君聊车点评怎么样

很少有几款车在加价出一辆高配凯美瑞的情况下依然供不应求，而在这其中，丰田埃尔法就是其中之一。埃尔法的前脸的设计豪气十足，而且具有非常高的视觉识别度，但这款车的尾部设计有种虎头蛇尾的感觉，结束的过于潦草。虽然埃尔法采用的是2.5L的混动系统，但与其他常见的丰田混动系统不同，埃尔法的主要动力来源于电动机，发动机的动力并不强，车辆采用了前后双电机的动力输出，因此混动埃尔法是一台电动四驱车型，搭载的电动机共可以释放出211匹马力的动力，由于动力并不强劲，因此乘坐舒适性和平顺性更好，动力偏弱，乘坐感受接近没有声音的自吸发动机。埃尔法更多的是一台商用车辆，所以车辆的使用配置，后排的豪华程度，都是非常优秀的。由于车身过于沉重，以及对其定位的妥协，难以说这款车有什么值得肯定的操控，麦弗逊前悬搭配双横臂后悬，反映在舒适度方面的表现尚可接受，车身对悬架的影响过大，使整车有种臃肿的感觉，当转弯时，不敢给予车辆较小的转弯半径，重心偏高，侧倾较为明显。埃尔法采用了2 2 3的座椅布局，整车的空间以及舒适性配置对后排乘客而言非常高，后排电动调节座椅，支持加热通风功能，后排座椅的包裹性非常不错，材质和触感的舒适度很高，与整车的定位非常准确。