大飙车点评怎么样

从实际感受来看，这辆车的动力虽然没有纸面数据标的那么强劲，但也比某些自主品牌SUV强不少。一方面是国内某些车厂虚标数据是惯用的手法，另一方面爱信8AT的配合能力远要比国产双离合强得多。这辆车的动力响应基本上能做到随叫随到，还有相对不错的剩余动力储备。不过，发动机噪音控制比较弱，激烈驾驶时比较吵。这辆车匹配了一台爱信的8AT自动变速箱，平顺性相当的好，不会像双离合那样出现明显的抖动。档位切换时也没有明显的顿挫。但中低速时能明显感觉到变速箱档位锁止有些慢，深踩油门，发动机转速的提升比较快。能感觉的出这辆车在调校时，为了避免档位切换的顿挫，调整出了一段缓冲区间来提升平顺度。这辆车的底盘调校非常欧化，悬架特别有韧性，回弹速度也比较快，遇到大颠簸时，没有额外的余波。整体质感和沃尔沃、领克非常接近，和以往偏日系调校的吉利车完全不同。对于十几万的自主品牌，能有这样的质感，非常超值。其他的自主品牌SUV，不是模仿本田CRV、就是丰田RAV4，要么就是现代途胜，欧化的底盘悬架实在是少有。这辆车的转向并没有沃尔沃或领克01调得那么凌厉，相对来说，阻尼回馈模糊，有些发粘，仿佛又回到了吉利家族。不过总体来说，这辆车开起来很是很欧化的，与沃尔沃、领克的驾驶感受比较接近，比以往的吉利车都要好，比除领克之外的国内其他自主SUV强太多了。