车侃锋说点评怎么样

2002年Cayenne亮相可以说是“震惊”了车坛，他颠覆了人们对于保时捷的印象，饱受质疑却大获全胜。要想获得一个自己喜欢的设计、颜色，那还是要花钱选装，如“熔岩橙”就要花将近3万元来选装了，轮圈也是要花钱来进行选装，而若要双边四出运动排气也是要花钱选装。所以买保时捷汽车，还是别看起售价为好。 2.9T V6发动机拥有最大扭矩550牛·米，变速箱是8AT。实际的体验中，他的油门/刹车踏板、方向盘都是偏重的调校，不熟悉的朋友确实要花时间来适应一下。他的动力输出是偏沉稳型的，想让它的超车动作更迅捷，踩下1/2油门其实是常有的事。转向、刹车也是这样，或许当我们开惯了日系车、国产车等偏轻柔的车型，一下子开这种“硬核”风格的车会非常的不习惯。而若想体验真真正正的速度与激情，建议打开“S”模式，甚至是“S ”模式，这时动力输出会更为直接，悬架也跟着紧实起来，其俨然就是运动轿车的状态。 若是单纯的城市行驶来说，176cm的人们在调整好座椅之后，前排头部空间是1拳1指，后排头部空间3指左右，腿部空间1拳4指。他并不是标准的中大型SUV，对于空间有要求的朋友慎重考虑。并且为了更符合他运动SUV的定位，他整体的悬挂是偏硬的，对于细碎颠婆路面等来说，会有一些路感，车内乘坐的舒适度也没有标准中大型SUV的那种享受度。对于这款车我的评价是：适合于追求运动的朋友，若单纯家用？那还是算了吧。