车侃锋说点评怎么样

卡罗拉双擎E 是插电式混合动力车型，实测当用车载充电线在220V家用插座上充电大约要5小时40分才能充满，而用交流慢充桩，则是3小时左右充满，充电速度只能说是一般。实际的驾驶中，即便他有三种驾驶模式以及三种动力输出模式，其实无论是哪种模式下，他驾驶起来都是较为轻松的，动力响应虽说没有点到即有，但也是非常畅快的，不过在中高速的时候，时速70之后确实会有乏力的现象，动力的迟滞感较为的明显。普通的日常驾驶中，我更会使用NORMAL加EV MODE /HEV模式，既能够保证一定的加速性能也能有较好的经济性。 前麦弗逊后扭力梁的悬架，底盘的的调教并没有一味的追求舒适性，行驶中一样传递了一些路感，不错的底盘反馈带来了行驶的厚重感。他的转向指向性也不是特别的准确，存在虚位，但轻盈易上手的转向力度让整个车操控起来没什么难度，即便是新手也能够更快的上手。他的电池组本身就放置在了车尾，较沉的车尾会让车辆的的循迹性有些不足。当然了，日常行驶中，其整体的平顺性以及舒适度还是值得肯定的。 176cm的人在实际调整好座椅之后，前排头部空间是4指，后排头部空间是3指，腿部空间是2拳半，空间表现中规中矩。不过值得点赞的是他的后排拥有平坦的地台，后排满载3人时对中间的朋友足够友好。本身他的后排座椅无法放倒，后备厢空间是无法扩展的，对于大物件的东西只能说是抱歉了。我对这款车的评价是：卡罗拉双擎E ，他无法给你“激情四射”的生活，若你想选择好开、省油又省心的车，那他确实值得考虑。