车侃锋说点评怎么样

代表着红旗的红色立标足够耀眼，带有随动转向功能的全LED前大灯组，内部还嵌入了C型LED日间行车灯，足够的绚丽。17英寸的多辐轮圈放在中大型车上确实是“差点意思”。当走入内饰之后，整体的设计偏向于保守，车内还保留了不少的实体按键，与所谓的时尚感、科技感谈不上太大关系。他的中控台由大面积的搪塑工艺覆盖，手感挺软的，8英寸的中控屏放在今天会显得有点“小巧”，HMI人机交互系统他的语音识别率并不算太高，有时带有客家话口音的普通话会识别不了，正常的行车中还是用手机导航吧。 座椅虽说会采用真皮进行包裹，但坐上去会显得硬邦邦的，背部也无法很好的贴合座椅，包裹性并不算很好，这有点的让人失望。176cm的人们在调整好座椅之后，前排头部空间也1拳左右，后排头部空间也有1拳左右，腿部空间有2拳半，空间还是可以的。但他的后排中央地台特别高，中央地台也不足以放1只脚，后排满载3人时，中间朋友的脚会显得“无处安放”。 2.0T匹配爱信6AT，最大扭矩260牛·米，数据确实不漂亮。这款车主要还是以平顺为主，无论你如何调戏油门踏板，整个动力输出都非常平顺，甚至当你瞬间深踩油门踏板，企图挑战它的极限时，他依然还是有条不紊的逐步加速。想体验瞬间加速的快感？不存在的。爱信6AT同样是以平顺为主基调，即便是切换至S挡，变速箱会有轻微的延迟换挡动作，其他整体的表现与D挡没什么太大的区别。 他的悬架对于细小、细微的振动过滤的并不到位，仍然会有一些传到车内。但当你经过诸如减速带，亦或是坑洼较为明显的地方时，悬架又表现出较强的韧劲儿，回弹速度很快，大的振动处理的干净利落。对于红旗H7我的评价是：价格在中大型车中确实属于廉价的，但他的整体表现有点愧对中大型车，性能、科技感、舒适度等并不算特别的优异。