车经社点评怎么样

刚好家里有个哥哥就买了这款车，开过一段时间，希望今天的点评不被他看到。 荣威i5这个车适合什么人？我觉得就是适合10万预算买车要落地，自主家轿选择多些，配置也会高些，当然合资也有选择，而自动挡又要落地，估计最后就是丐版中的丐版，像英朗那样优惠的没几个。 有一说一，荣威i5的配置是比较丰富，比如说全系标配上坡辅助、铝合钢圈，除了最低配的手动挡以外都标配有，无钥匙进入、无钥匙启动、四门车窗防夹功能、自动大灯、中控大屏支持倒车影像和手机互联等等，1.5L高配车型和1.5T全系车型都是10.1英寸的屏幕，其他都是8英寸。 对于外观我一直是不喜欢点评，就是杨玉环、貂蝉摆在面前，也会有人说不好看，审美这东西真的没办法给个标准。 当然以上说的都比较虚，实际体验还是说说的，买这车肯定还是以实用为主，所以我觉得动力和空间最为重要。 只开过1.5T的车型，所以就说说1.5T的动力。不得不说这个动力真的很强劲，最大马力169匹，最大扭矩为250牛米，官方说百公里加速为7.6秒，虽然没有实际测过，但平时开起来能感觉到，动力是一踩就有，而且没有中后段软绵绵的感觉，油门调教的也比较轻，不过转向就稍微有一点点不精准。而搭配的7挡双离合，配合也比较到位，唯一不足的就是，升档的顿挫感和降挡的拉扯感挺强的，好像这就双离合变速箱的顽疾，解决不掉，像我这样的“老司机”感觉的到，问哥哥和嫂子，他们说感觉不出来。 另外就是这车的空间了，本人是身高173cm，体型健壮，坐入荣威i5的前排空间，将座椅调至最低之后，实测出头部空间接近了2拳左右，前排的乘坐舒适度让人满意，驾驶的视野也非常的充足。 另外就是后排了，保持前排座椅的调节角度不变，体验者坐进荣威i5的后排，实测出后排头部空间略多一拳，腿部空间就是远远一拳多了，接近两拳，后排坐垫对于体验者的腿部支撑还是比较好的。千万不要太相信那些后排测出来空间特别大的，因为前排有没有调整，就不太知道了。 当然荣威i5的缺点也不是没有，同样是后排，竟然是没有中央扶手，好像全系都没有，长途坐车有一个扶手把手搁在上面还是好的，当然可能会说成本控制，不过我这里想说的就是，中低配我们就不说，1.5L高配车型超过了8万然后1.5T的车型超过了9万，这个价位了我想就算合资也没有几款车没有扶手吧。 另外就是隔音效果不是特别好，在速度提起来时比较明显，后排呼呼的声音比较明显，市区开起来就要好很多。还有一个就是感觉四门的玻璃夹合不太严密，大力关门的时候感觉玻璃有晃动，所以关门的时候尽量轻点。 当然是车无完车，10万元买一个荣威i5，我觉得还是不错的，毕竟从自己的体验看是这样的，大家买车还是要去亲自体验一下再做决定。