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    玩车报告

    AION Y车主·车龄2年

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    2020-12-19发布于:哈弗M6车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    4.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.50

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    外观上来说,相比老款来说,有了比较大的变化,大嘴样式的六边形中网加上两侧鹰眼造型的大灯,看上去非常有气势。侧面来看,C柱和D柱是走的悬浮式的造型,车尾的造型还是中规中矩。 内饰方面,整体的布局跟哈弗H6的布局基本是一样的,大面积的硬质材料也对得起这个价格,摸起来也还算舒服,不过还是稍显廉价了,细节处用了镀铬材料的装饰件,精致度也够。整个中控的设计倒是比较老式的,尤其是8英寸的液晶显示屏,再加上老式的UI界面,同价位来说,很多国产车都可以做到还不错的高科技配置。 这辆车最大的有点就是空间足够的大。175cm的人坐在里面,头部空间差不多有一拳,腿部空间有三拳空间,这个空间表现真的很优秀了。 动力方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。起步还是比较迅速的,不过低扭表现一般,发动机在2500rpm之前的响应速度不是很积极。中后段会有一个动力爆发,能够明显的感觉到推背感。在涡轮介入的时候有一些顿挫,油门踏板也算灵敏。受限于发动机的动力储备,提速的效果稍微会差一点。 前麦弗逊式后双横臂式的独立悬架,整体的调校偏舒适,会感觉到阻尼是比较软的。在经过大的颠簸路段或者细碎的颠簸的话,都是能够有效的过滤掉的。也没有余振,整个过程干脆。转向力度稍微沉了点,对于女生来说,没有那么友好。

    作者提到的车系: