Y车评点评怎么样

定位为中大SUV的别克昂科旗，整体上给人的感觉比较具有品质感。这个品质感首先来自外观，虽然是别克家族化前脸，但是由于车体够宽，所以飞翼式的镀铬饰条显得比昂科威上更为舒展，特别是艾维亚版本的格栅采用类似星辉样式，大气十足的感觉。其次侧面线条看起来比较朴实，但是亮点来自于轮毂、下腰线以及车窗。银色的轮毂造型非常有设计感，配合上银色腰线，以及银色的车窗轮廓线，最后镶嵌上艾维亚的LOGO，使得整体的高级感非常不错。 车内的布局跟普通款并无二致，但是艾维亚版的车内材质做了不小的升级，首先色调变化为象牙白的专属内饰，菱形纹路的皮质和木饰面板的使用将前后排的高级感进一步凸显。其次车顶采用了麂皮的面料，车底也铺满了长毛绒的地毯，坐进车内会让人不自觉地端庄优雅起来。可是浅色内饰也会带来清洁的问题，这要求车主要非常注意日常卫生和打理。 普通款为2 3 2的7座布局，艾维亚版本独占2 2 2的6座布局，第二排为两个独立座椅，坐感类似于GL8的第二排，空间宽大而且坐姿的调节范围也很大，配合独立的扶手，不仅能满足家庭成员需求，也能达到一定的商务接待要求。第三排对于成年男性稍微有点局促，主要是腿部支撑不够，不建议成年男性长途乘坐，对于个子小一点的乘客情况会有所改善。如果第三排不坐人，后备箱的空间非常可观，但是三排坐满，后备箱大概只能容纳2个20寸的登机箱加部分软包。 配置层面基本与普通款的四驱顶配相当，可断开的四驱系统、全速自适应巡航、HUD抬头显示、座椅电动调节带加热及通风、14喇叭的BOSE音响、360°全景影像，绝大部分的高级配置它都配备齐全。这个价位有这些配置是理所应当的。其中全速自适应巡航的实际表现还比较不错，对于车道线的识别速度比较快，特别是高速路和城市环线上，对于驾驶员确实能省力。 底盘采取舒适性的调教，面对大小坑洼都显得极为从容，滤震效果不错。不同于日系车的软度，它还会保留一些支撑的韧性，将车体的横摆与上下起伏控制在合理的范围以内，不至于让你感觉这是一辆车长接近5米的大块头，车身动态的紧致感也让驾驶者的操控更加轻松。稍有不足的是，当快速过坎或者减速带时，后排会感觉到多余的弹跳，对舒适性有一定的降低。 可变缸的2.0T发动机配9AT，加速响应比较温和，即便是运动模式下，加速的力道都不会很猛烈，应该是受限于车重以及变速箱的调教风格。长途行驶的油耗水平比较普通，大概在百公里10.5L（注：车内3名成人）。 最大的不足应该是胎噪，虽然采用了米其林的轮胎，但无奈265的胎宽和45扁平率，让这套轮胎非常挑路面。不同的路况下，胎噪差异非常大，特别是在路况不太好的水泥路上，胎噪比较扰人。反观其他方面噪音，如发动机、环境音隔离还是不错的。