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柯米克GT是斯柯达旗下第二款以GT命名的SUV，在翼子板、车尾与中控台、挡把等区域都刻上了“GT”标识，甚至还采用带有亮色点缀的运动化座椅，看上去跑车范十足。不过它采用了一颗1.2T小排量发动机，116Ps、200N·m的动力储备瞬间暴露它只是穿了一个好看的衣服罢了，实测11.74秒的加速成绩也证明了这点。但让人意外的是，采用后扭力梁式独立悬挂的柯米克GT，虽然坐起来的体验谈不上很出色，超过1米82高个的乘坐空间也很局促，车速达到120km/h的噪音也接近了70dB，但底盘给人的反馈还不错，通过减速带不会产生多余弹跳，显得韧劲十足，且优于本田XR-V的78.2km/h麋鹿测试成绩，也见证了它不俗的底盘功底，连续急转弯也不容易产生明显的车身分离感。相比之下，它百公里刹停成绩38.33m、综合百公里油耗6.92L仅只是主流水准，并不突出。