GO车情报员点评怎么样

目前汽车消费市场上定位于家用紧凑型的车可谓是让人眼花缭乱，要想找寻一辆合适的家轿车型确实不容易。为什么这么说？经久耐用、配置够高、经济省油、空间够用、价格合适，这些条件都是消费者在选择一台家轿时必要的考虑要素，所以说这个级别的车型更需要具有全面性，而且现在消费需求越来越趋向年轻化。如果你渴望购买一台产品力比较均衡的紧凑型轿车，还会想到曾经很擅长"性价比"的北京现代吗？ 外观方面，新领动的"流体雕塑2.0"设计，整体风格上更趋于运动化。尤其是细节部分，极具家族特色的六边形前格栅以及L型雾灯呈现出同级较罕见的设计风格。大尺寸六边形中网不仅起到先声夺人的作用，而且让整车的视觉重心更低矮，较低的车身姿态和较宽的车身引领轿跑设计风格。 相比于前脸设计，侧面腰线设计十分动感，流体雕塑的设计理念也趋于这种平直线条的应用，略微上扬的尾部扰流设计在保证外观运动感的同时，理论上也有助于提高车辆高速行驶时的稳定性。新领动尾部视觉重心较高，单边双出的排气口设计也很用心，并不像同级别其他车型那样突兀，比例感十分协调。此外，矩阵式尾灯的设计狭长，甚至一部分已延伸到车身侧后的翼子板，灯组内的布局经过了重新布置，并且使用了LED光源，起到拉伸车尾的视觉效果，让车尾观感马上提升一个档次。说起配置，北京现代向来底气十足，高配车型自然装备有诸如AEB紧急制动系统、车道偏离系统、BSD盲点监测系统等配置，而中配车型的配置水平也够足。 对于走量关键的中配车型，新领动还是很厚道地将8英寸触控屏、多功能方向盘等悉数奉上。同时，北京现代也提供众多选装包供新领动低配车型选择，灵活性很高。 动力部分，新领动搭载了1.5升自然吸气和1.4T涡轮增压两款动力供消费者选择。其中1.4T发动机最大功率95.6千瓦，最大扭矩211牛·米，匹配7速双离合器变速箱。得益于双离合器变速箱以及OCV CVVT一体型正时机构的加持，新领动在燃油经济性方面有着非常不错的表现，百公里综合油耗低至5.4升。而装备1.5升自然吸气发动机版本的新领动，最大功率84.5千瓦，最大扭矩144牛·米，匹配CVT变速箱，动力优点在于平滑顺畅，相比1.4T版本更偏向家用。动力响应依旧相当积极，轻点油门动力的起步响应非常爽快，即便没有1.4T车型的爆发力，但在燃油经济性上有着更加突出的表现，百公里油耗仅为5.1升。 性价比仍然突出，主打动感外形和丰富配置。新领动在颜值上仍保持了新意，而且在配置上也脱离了单纯堆砌的做法，诸多贴心设计明显有的放矢，也更能迎合消费者的实际用车需求。动力总成方面，新领动1.5升车型更倾向于日常代步之用，燃油经济性应有不错表现，而追求动力的消费者仍可选择1.4T与7速DCT的组合。综上所述可以看出，性价比仍然是新领动的卖点所在，而考虑到终端市场优惠情况，在10万元左右的紧凑型轿车领域，新领动是个能够兼顾配置和实用的合资品牌选择。