川上邱酷点评怎么样

帝豪gs1.3T自动智联，当时落地12W，算是家里的第一部车吧。外观向来是吉利帝豪系列车型的强项，帝豪gs也不例外，小巧流畅的车身配合溜背和18寸的大轮毂，车子整体显的非常运动。配置在这个价位也算中等吧，驾驶位电动调节，自动大灯，ACC自适应巡航等，最令人欣喜的是它的气囊数量真的非常良心，主副驾驶气囊，侧气囊，前后排侧气帘一个没落下，遗憾的是没有led大灯和360全景摄像头，全景天幕非常鸡肋，打不开就不如不要这一块玻璃了，整体钢板车顶更香。内饰没有什么突出的地方，大多数地方都是硬塑料，还有一点要提一下的就是这车的车门真的非常厚实，关门给人一种豪华感，比日系的rav4，crv，华系的荣威rx5，哈弗H6等都沉稳不少。但动力方面还是比较薄弱的，毕竟才1.3t，马力也才129匹，日常超车不切换到s挡真的没什么信心，因为深踩油门降档也不够积极，还有试过满载5个大人了上一个15度左右的长坡，也是能深深感到动力的不足。值得表扬的是平顺性调教的还不错，低速来回换挡也没有很大的顿挫，毕竟这车用的是干式双离合，整体平顺性比上汽荣威名爵这些同样用干式双离合的车要好不少，另外方向盘打起来非常轻盈，基本是开过所有车里面方向盘最轻的。刹车前段偏软，基本没什么制动力，稍微用大点力踩立马又刹停，不够线性。底盘较硬，加上非独立悬架，过个小坑小洼都能很明显的反馈到车内。但是过弯还是比较稳的，重心低加上悬架硬也有一定关系。百公里油耗6L多一点，一半以上是高速。总结就是这车整体偏运动，但动力和操作却一般，舒适性也较一般，装配工艺不错，开了将近7万公里也没出现异响的情况。