郑谊点评怎么样

自主品牌SUV几乎都不偏离实用主义，而远景X3的内饰设计则充分诠释了这一主体设计思路，它没有太多繁琐复杂的线条，而是维持了旧款车型简约干练的风格，用简洁圆润的线条勾勒出布局规整、各功能区域划分合理的中控台。 而实用之余，远景X3内饰给我留下最深刻的印象就是时髦，而这种时髦感主要来自于两方面：一方面来自于设计层面，虽说基于成本考虑，远景X3车内运用了较多的硬塑料材质，但好在内饰工艺不错，整车没有明显异响，而在银色饰板的点缀下，整台车的视觉档次感也有了不错的提升。另一方面来自于配置功能，其8英寸的触控屏搭载了G-Link智能车载系统，能提供手机互联、蓝牙、影音娱乐等多项功能，很符合当下年轻人用车的调性。 你可能会说改款后的远景X3外观造型、内饰设计的熟悉感要远过于新鲜感，但显然吉利将此次改款的重心放在了动力总成上，笔者本次试驾的车型搭载了改良后的1.5L自然吸气发动机，改良后其有了两个小惊喜：其一，发动机功率和扭矩都有了小幅度的提升（最大功率和峰值扭矩相较于旧款分别提升了7马力和1牛·米）。其二，发动机满足国六排放标准，这是其卖点之一。 动力升级后的远景X3能给到同价位、同级别车型所不可多得的“驾驶乐趣”：其动力总成匹配成熟度很高，油门踏板的标定够线性，而动力的输出也足够平顺。而换装CVT变速箱后，除了平顺性得到明显提升外，得益于CVT变速箱的天生优势，其持续加速的连贯性也得到了很好的保障，每次换挡带来的动力落差感总能被积极地消除掉。总体而言，远景X3的动力输出虽然称不上澎湃，但满足日常驾驶是完全没问题的，加上足够的平顺性和出色的变速箱响应性，远景X3的动态表现惊喜不少。 至于底盘，远景X3的底盘调校是偏舒适且有不错韧性的，既能保留较清晰地路感，又能有足够的舒适度。而NVH表现方面，其对于风噪和胎噪的抑制都达到了同价位、同级别中优秀的水准。总的来说远景X3行驶品质的表现是可圈可点的。