车侃锋说点评怎么样

沃尔沃标志性的中网和“雷神之锤”大灯组确实让得他辨识度很高，侧面来看，我个人是非常喜欢C柱设计的，宽大的C柱设计让他看上去很有厚实感、安全感。轮圈为19英寸尺码，双五辐造型配上双色涂装，让轮圈造型看起来很有力量感。而尾部设计来说，依旧是沃尔沃家族的设计，“维京之斧”的尾灯造型就足够有特色。现在一些车的中控屏确实是越来越追求“大”了，但XC40用的还是9英寸中控屏，其中控屏整体的界面很清楚、美观也有质感，我最喜欢的还是他的“Orrefors水晶换挡杆”，看上去足够的精致有质感。不过他的车机使用起来有点的不方便，部分功能是隐藏在子菜单里，不利于行车中的盲操作。 2.0T发动机匹配的是爱信8AT变速箱，整体的驾控来说油门响应非常顺畅，市区起步并不窜，即便是刚接触这款车的朋友也不需要花太多的时间来熟悉其油门。190马力在市区行驶中完全不用担心动力不足的问题，城市的超车基本上一脚油门就可以，不会拖泥带水，爱信8AT平顺性不错且有质感，不会有明显的顿挫感。当然了190马力应对高速行驶中还是显得有点的吃力，速度80之后再加速能力会有明显的减弱。前麦弗逊、后多连杆独立悬架，底盘对于崎岖不平路面产生的振动过滤的还是较为干脆的，车内的舒适度不错。而噪音来说，在车外听这辆车的发动机声响并不小，但实际他的底盘、车门等隔音效果不错，车内所感受到的噪音不大。博格华纳第五代四驱系统应用下，当前轮打滑时，会将最多50%的动力分配至后轮，可轻度应对一些越野情况，但他定位还是以城市SUV为主，越野只能说是附带属性。