风火车评点评怎么样

宽敞的空间和良好的舒适性是人们选择金牛座的首要原因，在实际乘坐中，身高180cm的人无论是在前排还是后排，都能获得1拳左右的头部空间，后排腿部空间更是接近3拳，敲个二郎腿没问题，地板中央凸起不高，坐满3人完全不会拥挤，加上厚实的坐垫和软硬适中的靠背，乘坐舒适感很强，如果是高配车型，加热、通风、按摩功能一应俱全，配上后窗和后风挡遮阳帘，更是一种享受。美中不足的是后排中央座椅坐垫偏高、靠背偏硬，头枕不可调节，长时间乘坐比较累。它的储物空间表现一般，中央扶手箱、门板储物格和手套箱都不大，手机位被扶手箱盖遮挡，门板扣手还是镂空的，放点小东西有掉落的可能，使用便利性不足。530升的后备箱容积也不算大，好在内部格局规整，全家中远途自驾游装下足够的行李不成问题，不过，高配车型为了给后排座椅倾斜功能留出空间，后备箱容积会缩小到461升，对实用性影响很大。是要极致的后排舒适性，还是要更实用的后备箱空间？这个问题在买车时一定要考虑到。 在实际驾驶中，2.0T发动机在起步阶段偏肉，速度超过30km/h后，轻快感就会迸发出来，动力随叫随到，任何时候超车都是一件轻松的事，深踩油门还会带来推背感，但实测百公里11-12升的油耗确实挺高，经济性一般，而且美中不足的是，8AT变速箱在时速30-40km/h左右换挡有一定顿挫感，并不是特别平顺。它的底盘有很明显的厚重感，支撑性也不错，以较快的速度过弯不会让人缺乏信心。减震有点偏硬，但对细碎颠簸的化解还算到位，在车内感觉比较温和，不过，对减速带一类的大颠簸处理仍不到位，弹跳感较强，影响舒适感。隔音方面，中低速行驶时很安静，当时速超过90km/h后，风噪和胎噪有点偏高，但还没达到吵的程度，在同级别属于中上游水平。车型选择方面，顶配车型的后备箱偏小，低配车型的舒适性配置不够，因此中配车型也就是24.89万的尊享版可以作为首选参考。