发布作品

    小号撩车点评怎么样

    楼主
    小号撩车头像小号撩车头像

    小号撩车

    汉DM-i车主·车龄半年

    • 车评创作力LV5车评创作力LV5
    • 懂车帝3周年懂车帝3周年
    • 登录大师LV5登录大师LV5
    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • POWER车评人LV3POWER车评人LV3
    • Dcar互动新秀Dcar互动新秀

    2020-12-15发布于:雷克萨斯LX车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.50

    操控

    3.00

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    3.50

    【动力】雷克萨斯LX搭载的5.7L V8自然吸气发动机是最大亮点,这也是目前国内能够买到的为数不多的搭载大排量自然吸气发动机的硬派SUV,同时5.7L的发动机也是其型号LX 570的由来。 这台发动机有着367马力的最大功率以及530N·m的峰值扭矩,同级别来看参数并不算优秀,而且由于整备质量达到了2750kg,动力感受并不算出色,起步加速比较灵敏,但中后段加速时让人感觉后劲不足,油门踏板总是慢半拍,加速超车软绵绵的,给不了驾驶员很强的信心。 但这套5.7L发动机搭配8AT变速箱的动力总成平顺性表现非常出色,而且为了降低油耗变速箱升档比较积极,时速120km时发动机转速只有1700转左右,充分照顾了燃油经济性。另外这台发动机也不挑食,添加92号汽油即可。但实测百公里综合油耗也达到了18升左右,市区内更是高达25个油左右,后期用车成本是比较高的。 【操控】雷克萨斯LX并不是一台以操控见长的SUV,转向的虚位比较大,过弯时操控性并不好,甚至急转弯时会给人一种方向盘来不及回位的感觉。 刹车给人的感觉也偏软,甚至刹车踏板踩下之后前半段车身并不会有什么反应,只有某个临界点之后才会突然加重刹车的力道。另外由于车身惯性比较大,所以整体刹车距离也偏长。机械液压助力的方向盘高速驾驶时力道偏重,尤其是低速挪车时候需要比较大的力气,对于女性用户来说不太友好。 【越野】雷克萨斯LX在铺装路面上的表现不好并不意味着它在动力总成就一无是处,这是一台有着很强越野能力的车型,得益于托森扭力感应自锁差速器以及牙嵌式差速锁以及出色的电子限滑能力,即便是在单轮着地的情况下也能轻松脱困。而且悬架高度调节功能在低速四驱模式下也会自动抬高车身,同时扭矩可以放大2.6倍,进一步增强脱困能力。 【总结】整体而言,雷克萨斯LX的越野能力在同级别来看是顶尖的水准,但它并不太适合在市区内代步使用,动力感受方面在同级别来看也算不上优秀。如果是深度越野爱好者的话选择LX570没什么问题,但追求操控和舒适性的话,这台车并不太适合你。

    作者提到的车系: