2020-12-14发布于:金牛座车友圈
4.29
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
福特金牛座在海外的销量表现很抢眼,到了中国市场感觉有点“水土不服”,虽然销量不佳,但深入了解和试驾后就会发现,它有着很多让人喜欢的地方。 车长超过了5米,轴距近3米,这样的个头不仅看着很有气场,而且保障了宽敞的乘坐空间,身高1.76米的乘客坐进后排,直接翘起二郎腿没有问题,并且座椅填充物很足,坐垫也很长,不仅支持电动调节,还具有通风、加热以及按摩功能,保障了很好的乘坐舒适性,称得上是老板级别的享受。 2.0T发动机可以爆发245匹马力,动力储备很充沛,初段轻踩油门就会有明显的动力响应,中后段的底气也很足,匹配的8AT变速箱换挡逻辑很聪明,百公里加速时间只需要8.5秒,底盘有着美系汽车一贯的扎实厚重感,悬架对车身的支撑非常到位,并且能够传递一些路感很驾驶者,而方向盘的指向性比较精准,虽然车身尺寸很大,可开着并不笨拙,是有一些驾驶乐趣的。 内饰简洁大方,使用了很多搪塑软性材质覆盖和皮质包裹,配置也很丰富,12.8英寸的超大触控液晶屏很吸引人眼球,让人不禁感叹:这到底是燃油车,还是新能源汽车呢? 再来说说金牛座的不足:外观属于沉稳大气的风格,不过车头和尾部的设计过于普通,缺少一定的辨识度。新车的气味比较大,放几个除味炭包过一周后,车内的味道还有些刺鼻。车厢内虽然用料很足,可装配工艺真的很一般,部件之间的接缝不够均匀,细节的地方看起来略显粗糙。最后就是油耗比同级别车型高一些,百公里平均油耗在11.5L左右,要是市区内遇到堵车会达到12.5L上下。
就是油耗高,其他的都满意
真不高,我试了凯美瑞2.5的市区走走停停表显12.7,